2021年4月15日，得到運(yùn)通獲得A輪融資，金額未透露，投資方為方信資本、啟迪之星。

　　2022年10月19日，得到運(yùn)通獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣的B輪融資，投資方為梧桐樹(shù)資本、PKSHA SPARX Algorithm Fund。

　　得到運(yùn)通起步于2019年，總部位于中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大廈。公司下轄三家業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司，分別為北京得到運(yùn)通科技有限公司、深圳得到運(yùn)通科技有限公司和安徽得到運(yùn)通科技有限公司（簡(jiǎn)稱：得到運(yùn)通）。

　　公司依托增程式新能源技術(shù)和無(wú)人駕駛技術(shù)，專注于礦山新能源化及智能化系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)、裝備制造、系統(tǒng)集成和投資運(yùn)營(yíng)，為工礦企業(yè)提供新能源化智能化系統(tǒng)應(yīng)用整體解決方案。得到運(yùn)通作為低速無(wú)人駕駛聯(lián)盟理事單位和中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)，深耕增程式新能源技術(shù)、整車制造技術(shù)及無(wú)人駕駛技術(shù)等技術(shù)領(lǐng)域，已獲得多項(xiàng)專利。公司的全工況高效智能礦卡技術(shù)被中國(guó)砂石協(xié)會(huì)評(píng)定為“整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平”，該技術(shù)應(yīng)用被中國(guó)信息通信研究院推選為5G創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目。

　　公司現(xiàn)階段主要產(chǎn)品為增程式新能源礦車及增程式裝載機(jī)，目前集中于增程式新能源礦車的小規(guī)模量產(chǎn)項(xiàng)目。已與徐工集團(tuán)、中國(guó)建材、中國(guó)聯(lián)通、黑龍江交投集團(tuán)等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　得到運(yùn)通作為低速無(wú)人駕駛聯(lián)盟理事單位和中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)，深耕增程式新能源技術(shù)、整車制造技術(shù)及無(wú)人駕駛技術(shù)等技術(shù)領(lǐng)域，已獲得多項(xiàng)專利。公司的全工況高效智能礦卡技術(shù)被中國(guó)砂石協(xié)會(huì)評(píng)定為“整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平”，該技術(shù)應(yīng)用被中國(guó)信息通信研究院推選為5G創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目。此外，得到運(yùn)通前日獲得中國(guó)自然資源部唯一指定綠色礦車企業(yè)，采用得到運(yùn)通車輛的礦山可在‘綠色礦山’評(píng)選中獲得額外30分。